Mitsubishi di Indonesia Membuka Pintunya ke Media

Sudah menjadi rahasia umum bahwa kebanyakan orang tidak suka mengunjungi fasilitas manufaktur, paling tidak karena mereka biasanya kotor, berisik, dan terkadang berbahaya. Namun, Mitsubishi di Indonesia telah menyambut para jurnalis untuk mengunjungi pabrik barunya, memungkinkan mereka untuk melihat apa yang terjadi di lini produksi secara langsung. Perusahaan ini adalah salah satu produsen mobil terbesar di dunia dan baru-baru ini membuka kembali pintunya untuk media, mengundang wartawan untuk mengunjungi fasilitasnya untuk pertama kalinya.

Persepsi pelanggan tentang X-pander Mitsubishi

Penelitian ini mengeksplorasi faktor-faktor yang mempengaruhi keputusan pembelian Mitsubishi X-pander. Kajian ini juga mengkaji karakteristik pembeli Mitsubishi X-pander dan pasar Low MPV. Studi ini menyimpulkan bahwa konsumen sangat mementingkan kualitas produk, harga, dan lokasi. Hal ini juga mengidentifikasi implikasi manajerial dari temuan. Penelitian ini akan membantu Mitsubishi menentukan apa yang harus dilakukan untuk meningkatkan produk mereka.

Studi penelitian mengkaji ekuitas merek Mitsubishi X-pander yang dipasarkan sebagai kendaraan serbaguna (MPV) dan armada taksi. Temuan dari penelitian ini menunjukkan bahwa pelanggan memandang X-pander secara positif, yang mungkin merupakan tanda bahwa perusahaan berada di jalur yang benar. Menariknya, konsumen di Indonesia lebih cenderung membeli Mitsubishi daripada merek mobil lain.

Hasil penelitian ini juga menunjukkan adanya keterkaitan antara merek mobil dengan bauran pemasarannya. Kesadaran merek memiliki pengaruh positif terhadap keputusan pembelian, tetapi tidak terlalu kuat. Mitsubishi menciptakan perasaan yang baik di benak penggunanya, tetapi ini tidak berarti kesadaran merek. Oleh karena itu, Mitsubishi harus meningkatkan kesadaran konsumennya dengan mengadakan lebih banyak acara publik. Penelitian ini juga akan berguna untuk menentukan taktik pemasaran apa yang terbaik untuk merek Mitsubishi X-pander.

Mitsubishi Motors Indonesia baru saja meluncurkan kampanye iklan baru untuk X-pander. Kampanye ini menampilkan karnaval taman hiburan besar, yang menggambarkan bagaimana X-pander baru adalah MPV Kecil berfitur lengkap dengan kekuatan besar. Kampanye tersebut merupakan bagian dari promosi Mitsubishi X-pander yang sedang berlangsung di Indonesia. Saat ini terdapat 320 dealer sepeda motor di seluruh Indonesia. Mitsubishi berencana memproduksi 80.000 unit X-pander setiap tahunnya.

Mitsubishi X-pander merupakan kendaraan serba guna yang akan menggantikan Expander di Indonesia. Kendaraan ini akan tersedia di pasar ASEAN mulai awal tahun depan. Ini memiliki tujuh kursi, paling banyak di segmennya, dengan ruang kepala dan kaki yang luas untuk semua penumpang. Area kargonya besar, dan merupakan yang terbesar di antara para pesaing MPV-nya. Ruang interior X-pander membuatnya menjadi pilihan populer bagi konsumen yang mencari low MPV.

Mitsubishi X-pander Facelift 2022 Akan Diluncurkan pada 2022

Mitsubishi X-Pander 2022 facelift telah diumumkan, dan akan debut di pameran motor GIIAS di Indonesia, mulai 11 November. Mitsubishi X-pander 2022 facelift diharapkan mempertahankan sebagian besar fitur standarnya. Fasia depannya kini dilengkapi teknologi Dynamic Shield dan lampu posisi LED, serta dilengkapi dengan lampu depan berbentuk T baru. Di bagian belakang, ia memiliki bumper yang dibenahi dan lampu ekor kombinasi LED. Secara keseluruhan mobil ini memiliki tampilan yang lebih tajam, itulah sebabnya mobil ini menjadi hits di kalangan pengendara Indonesia.

Mitsubishi X-Pander 2022 facelift baru telah didasarkan pada isyarat desain Jepang terbaru. Ini mempertahankan gaya Mitsubishi Dynamic Shield, dengan kisi-kisi yang direvisi yang menampilkan desain sarang lebah. Ini juga dilengkapi lampu depan LED baru, lampu belakang LED, dan transmisi variabel kontinu. Mesinnya adalah mesin bensin 1,5 liter empat silinder. Hal ini juga dilengkapi dengan rem parkir elektronik.

Desain interior baru Mitsubishi X-Pander 2022 facelift dipengaruhi oleh tampilan facelift mobil. Dasbor kini lebih ramping dengan elemen horizontal dan setir baru. X-Pander baru juga dilengkapi sandaran tangan tengah yang ditingkatkan dengan cupholder untuk penumpang baris kedua. X-Pander baru juga memiliki setir yang direvisi dan kontrol iklim otomatis.

Mitsubishi X-Pander baru lebih besar dan lebih tinggi dari versi sebelumnya. Overhang depan telah meningkat sekitar 75 mm, sedangkan overhang belakang telah meningkat 45 mm. Mitsubishi X-Pander baru juga lebih tinggi, dengan ground clearance 15 hingga 20mm. Itu juga telah menerima warna baru, Blade Silver Metallic. Desain roda juga telah diubah.

Mitsubishi X-Pander baru akan ditenagai oleh mesin bensin 1,5 liter dengan transmisi CVT. Gearbox ini akan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi kebisingan mesin. Selain itu, ia akan berjalan pada RPM yang lebih rendah saat berada di jalan raya. X-Pander baru juga diharapkan menerima suspensi yang lebih baik, peredam kejut belakang, dan katup peredam berkinerja tinggi.

Kapasitas produksi pabrik Mitsubishi di Indonesia

Produsen mobil Jepang Mitsubishi Motors menggandakan kapasitas produksi pabriknya di Indonesia, Bekasi, untuk memenuhi permintaan yang kuat akan MPV crossover XPANDER baru di Indonesia dan pasar ekspor. Pabrik baru ini awalnya akan memproduksi 160.000 mobil per tahun, tetapi akan memiliki potensi untuk berkembang menjadi 240.000 kendaraan per tahun. Pabrik tersebut akan mempekerjakan sekitar 800 orang, tetapi pada akhirnya akan memiliki total kapasitas produksi hingga 4.100 mobil per tahun.

Mitsubishi Xpander adalah crossover kecil yang mulai diproduksi di Indonesia pada April 2017. Perusahaan meningkatkan kapasitas produksi tahunan menjadi 220.000 unit pada 2019, tetapi penjualan domestik melemah 20% dibandingkan tahun sebelumnya karena efek kendaraan baru. Pada bulan November, Mitsubishi meluncurkan model terbarunya, Xpander Cross, sebagai model teratas di seri Xpander. Dengan tujuan untuk memperluas penjualan, Mitsubishi telah meningkatkan ekspor CBU-nya. Hingga April 2020, Mitsubishi telah mengekspor CBU ke 19 negara.

Perseroan juga telah meningkatkan kapasitas produksi pabrik yang ada di Indonesia. Pada 2019, pabrik Mitsubishi Motors Indonesia memproduksi 194.000 unit dengan rekor tertinggi, naik 18,2% YoY. Meskipun penjualan domestik turun 16,7% tahun-ke-tahun menjadi 119.000 unit, ekspor meningkat 2,4 kali menjadi 65.000 unit. Mitsubishi Motors Indonesia merupakan mitra strategis aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi. Pada Mei 2020, aliansi akan membagi pasar globalnya di antara ketiga merek tersebut. Hal ini menjadikan Mitsubishi Motors sebagai merek inti untuk ASEAN.

Selain di Bekasi, MMC juga memiliki pabrik di Filipina dan Thailand. Perusahaan memanfaatkan pengembangan jangka panjang kawasan ASEAN dan membawa keahlian dalam SUV dan truk pick-up ke pasar. Ini juga merupakan anggota dari Aliansi Renault-Nissan, yang akan menjadikannya grup otomotif terbesar ketiga di dunia, dengan penjualan lebih dari 10 juta unit.

Tantangan Ekspansi Mitsubishi di Indonesia

Sebagai produsen otomotif global, Mitsubishi telah lama dikaitkan dengan kesuksesan, memenangkan banyak kejuaraan reli dunia. Saat ini, modelnya menjadi andalan di pasar otomotif Indonesia, mulai dari Lancer hingga Eterna hingga Pajero. Pusat produksi utamanya di Indonesia berkomitmen untuk membuat mobil penumpang dan kendaraan niaga ringan untuk pasar lokal. Perusahaan juga berencana untuk memperluas bisnisnya di luar sektor otomotif, dengan rencana menjual mobil di Asia Tenggara dan mengekspor model ke luar negeri.

Meskipun ada banyak tantangan, Xpander terbaru Mitsubishi adalah kisah sukses. Ini adalah kendaraan multi-tujuan kompak tujuh kursi dengan ciri-ciri SUV crossover. Kendaraan ini akan mendorong kesuksesan perusahaan di pasar dunia. Pabrik baru Indonesia terletak 37 kilometer selatan Jakarta di kompleks industri yang ditunjuk. Pabrik tersebut nantinya akan bergabung dengan GM Wuling dan Suzuki di Indonesia, serta pabrikan lainnya.

Pabrik baru di Indonesia akan menambah sekitar 3.000 pekerjaan dan kapasitas 160.000 kendaraan per tahun. Perusahaan juga berencana memperluas jaringan layanan, yang akan meningkatkan layanan purna jual. Mitsubishi Corporation adalah pemegang saham mayoritas dalam usaha patungan tersebut. Perusahaan akan menginvestasikan 65 miliar yen di pabrik dan mengalihkan operasi ke PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMSI).

Selain menambah lapangan kerja di Indonesia, Mitsubishi Motors akan menginvestasikan Rp 4,8 triliun selama lima tahun ke depan untuk meningkatkan kapasitasnya. Pabrik baru akan memproduksi mesin dan komponen yang akan meningkatkan output perusahaan menjadi 300 ribu unit per tahun pada 2022, dari 225 ribu unit sekarang. Pabrik baru Mitsubishi di Indonesia mulai beroperasi pada April tahun ini, dengan model produksi pertama adalah SUV Pajero Sport. Model produksi berikutnya adalah MPV Expander.

MCC kompak dengan Indonesia berinvestasi dalam kemakmuran hijau, modernisasi pengadaan, dan kesehatan berbasis masyarakat. Negara ini memiliki populasi yang lebih besar daripada gabungan negara anggota PKS lainnya. Ekonominya besar dan ekspansif, dan memiliki arus masuk uang donor dan investor swasta yang besar. Proyek Kemakmuran Hijau MCC menargetkan peningkatan produktivitas ekonomi dengan mengurangi emisi gas rumah kaca berbasis lahan negara.